Det har vært et behov for å skille mellom motorisert og ikke-motorisert sykkel siden nye elektromotorer gjør det mulig å «sykle» meget raskt.

EU Parlamentet stemte over et forslag i november 2012 og har nå fastsatt kravene for e-sykkel: En e-sykkel kan ha en motor på  maksimum 250 watt og en maksimum hastighet på 25 km/t.

Dersom en «sykkel» har kraftigere motor og har en høyere topphastighet, vil denne bli definert som en motorsykkel.

I følge European Cyclist’ Federeration (ECF.com) ble det i 2011 solgt mer enn 700,000 e-sykler i Europa.

Foto: ECF.com

Legg igjen en kommentar

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.