Det har vært et behov for å skille mellom motorisert og ikke-motorisert sykkel siden nye elektromotorer gjør det mulig å «sykle» meget raskt.
EU Parlamentet stemte over et forslag i november 2012 og har nå fastsatt kravene for e-sykkel: En e-sykkel kan ha en motor på maksimum 250 watt og en maksimum hastighet på 25 km/t.
Dersom en «sykkel» har kraftigere motor og har en høyere topphastighet, vil denne bli definert som en motorsykkel.
I følge European Cyclist’ Federeration (ECF.com) ble det i 2011 solgt mer enn 700,000 e-sykler i Europa.
